Vegamots prosjekter
Tabellene og grafene nedenfor gir en oversikt over Vegamots portefølje for 1. halvår 2025, fordelt på prosjekter i Trøndelag og Møre og Romsdal. De inneholder økonomiske nøkkeltall og trafikkstatistikk, inkludert passeringer med fritak. Vi har i tillegg valgt å vise andel nullutslippskjøretøy per takstgruppe.
Forklaring til tabellene:
- Kjøretøy i takstgruppe 1: Lette kjøretøy (under 3 500 kg).
- Kjøretøy i takstgruppe 2: Tunge kjøretøy (over 3 500 kg).
- ÅDT: Årlig døgntrafikk (gjennomsnitt per døgn av prisede passeringer i løpet av året).
- E39 Lønset – Hjelset startet innkreving 5.07.2024.
Trøndelag
E6 Ulsberg – Melhus
Passeringsstatistikk
| E6 Ulsberg – Melhus | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 1 303 295 | 1 359 754 | -4,2 % | 60,0 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 646 600 | 572 938 | 12,9 % | 29,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 220 207 | 221 216 | -0,5 % | 10,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 3 803 | 1 968 | 93,2 % | 0,2 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 2 173 905 | 2 155 876 | 0,8 % | 100,0 % |
| Snittakst E6 Hofstad | 39,64 | 33,89 | 17,0 % | |
| Snittakst FV 6612 Hofstad | 25,15 | 22,10 | 13,8 % | |
| ÅDT * | 12 011 | 11 845 | 1,4 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Ulsberg – Melhus | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 81 732 276 | 69 976 876 | 16,80 % |
| Kostnader | -4 755 833 | -4 034 074 | 17,89 % |
| Driftsresultat | 76 976 443 | 65 942 802 | 16,73 % |
| Netto finansposter | -26 939 552 | -11 886 427 | 126,64 % |
| Resultat etter finanskostnader | 51 073 321 | 54 816 696 | -6,83 % |
| Avdrag | - | 70 386 094 | -100,00 % |
| Restgjeld | 1 372 799 183 | 653 185 277 | 110,17 % |
| Total forpliktelse bompenger | 8 362 207 496 | 8 185 582 055 | 2,16 % |
Kommentarer til prosjektet
- Prosjektet er et parsellvis utbygd prosjekt med 5 parseller
- Kun en parsell er ferdig (Kvål - Melhus), og innkreving er påbegynt
- En parsell er under bygging (Berkåk - Vindåsliene) hvor planlagt ferdigstillelse er i 2027
- De siste 3 parsellene er under planlegging og ferdigstillelse er uklart.
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (første parsell til 31.08.2037)
- Anslått avslutning av innkreving første parsell: 31.03.2038
Siste takstendring
- 03.12.2024
Miljøpakke Trondheim trinn 3
Passeringsstatistikk
| Miljøpakken Trondheim | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 25 081 493 | 26 872 312 | -6,7 % | 52,0 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 20 110 039 | 18 171 119 | 10,7 % | 41,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 2 717 673 | 2 721 963 | -0,2 % | 5,6 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 341 255 | 235 066 | 45,2 % | 0,7 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 48 250 460 | 48 000 460 | 0,5 % | 100,0 % |
| Snittakst | 10,82 | 9,03 | 19,8 % | |
| ÅDT * | 266 577 | 263 739 | 1,1 % |
Økonomiske nøkkeltall miljøpakke Trondheim trinn 3
| Miljøpakken Trondheim trinn 3 | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 498 004 371 | 412 142 474 | 20,83 % |
| Kostnader | -34 629 795 | -31 319 989 | 10,57 % |
| Driftsresultat | 463 374 576 | 380 822 486 | 21,68 % |
| Netto finansposter | 17 356 335 | 13 592 603 | 27,69 % |
| Resultat etter finanskostnader | 480 730 911 | 394 415 088 | 21,88 % |
| Rekvirert | 160 436 285 | 222 685 134 | -27,95 % |
| Total forpliktelse bompenger | 9 000 000 000 | 9 000 000 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperioden i Miljøpakken trinn 3 er satt til 2033
Siste takstendring
- 03.12.2024
Økonomiske nøkkeltall Miljøpakke Fv 704 Rødde – Tanem
| FV704 Rødde – Tanem | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 27 827 699 | 23 136 283 | 20,28 % |
| Kostnader | -1 687 289 | -1 544 867 | 9,22 % |
| Driftsresultat | 26 140 409 | 21 591 417 | 21,07 % |
| Netto finansposter | 5 267 251 | 4 161 145 | 26,58 % |
| Resultat etter finanskostnader | 31 407 660 | 25 752 561 | 21,96 % |
| Total forpliktelse bompenger | 390 000 000 | 390 000 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 2023 til 2026
Siste takstendring
- 03.12.2024
E6 Ranheim – Åsen
Passeringsstatistikk
| E6 Ranheim – Åsen | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 1 708 118 | 1 816 167 | -5,9 % | 50,6 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 1 361 211 | 1 240 542 | 9,7 % | 40,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 299 235 | 285 147 | 4,9 % | 8,9 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 4 743 | 1 870 | 153,6 % | 0,1 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 3 373 307 | 3 343 726 | 0,9 % | 100,0 % |
| Snittakst | 47,66 | 40,59 | 17,4 % | |
| ÅDT * | 18 637 | 18 372 | 1,4 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Ranheim – Åsen | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 159 992 898 | 135 562 296 | 18,02 % |
| Kostnader | -6 874 073 | -5 334 581 | 28,86 % |
| Driftsresultat | 153 118 825 | 130 227 714 | 17,58 % |
| Netto finansposter | -86 589 054 | -45 332 080 | 91,01 % |
| Resultat etter finanskostnader | 66 529 771 | 84 895 634 | -21,63 % |
| Restgjeld | 4 550 000 000 | 3 250 000 000 | 40,00 % |
| Rekvirert | 600 000 000 | -100,00 % | |
| Total forpliktelse bompenger | 9 185 497 986 | 9 063 048 162 | 1,35 % |
Kommentarer til prosjektet
- Prosjektet er et parsellvis utbygd prosjekt med 2 (3) parseller
- Kvithammer - Åsen er under bygging hvor planlagt ferdigstillelse er 2027
- Ranheim - Værnes har vært under bygging siden 2020. Avtalen med forrige hovedentreprenør er avsluttet og ny hovedentreprenør er valgt for deler av strekningen (Ranheim – Sveberg). Planlagt ferdigstillelse for Ranheim – Sveberg er 2028.
- Den siste strekningen mellom Sveberg og Værnes er under planlegging. Ferdigstillelse er uklart.
- Det er innkreving på kun en (E6 Leistad) av fire planlagte bomstasjoner.
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.10.2038)
- Anslått avslutning av innkreving Leistad Bomstasjon: 31.08.2040 (oppstart innkreving 1.11.2023)
Siste takstendring
- 03.12.2024
FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm
Passeringsstatistikk
| FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 820 606 | 851 977 | -3,7 % | 63,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 356 505 | 307 237 | 16,0 % | 27,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 108 346 | 106 161 | 2,1 % | 8,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 351 | 9 | 3800,0 % | 0,0 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 1 285 808 | 1 265 384 | 1,6 % | 100,0 % |
| Snittakst Dyrstad | 28,48 | 24,82 | 14,7 % | |
| Snittakst Sprova | 48,85 | 43,02 | 13,6 % | |
| Snittakst Malm | 53,41 | 45,82 | 16,6 % | |
| ÅDT * | 7 104 | 6 953 | 2,2 % |
Økonomiske nøkkeltall
| FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 50 176 585 | 43 065 883 | 16,51 % |
| Kostnader | -3 162 967 | -2 635 689 | 20,01 % |
| Driftsresultat | 47 013 618 | 40 430 194 | 16,28 % |
| Netto finansposter | -11 227 791 | -12 592 235 | -10,84 % |
| Resultat etter finanskostnader | 35 785 827 | 27 837 958 | 28,55 % |
| Avdrag | 75 412 368 | 40 412 367 | 86,61 % |
| Restgjeld | 607 955 300 | 683 367 668 | -11,04 % |
| Total forpliktelse bompenger | 883 953 993 | 883 311 208 | 0,07 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.05.2035)
- Anslått avslutning av innkreving: 31.05.2032
Siste takstendring
- 03.12.2024
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
Passeringsstatistikk
| E6 Vindåsliene – Korporalsbrua | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 502 234 | 509 010 | -1,3 % | 57,9 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 209 860 | 174 831 | 20,0 % | 24,2 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 155 655 | 150 048 | 3,7 % | 17,9 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 378 | 200 | 89,0 % | 0,0 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 868 127 | 834 089 | 4,1 % | 100,0 % |
| Snittakst | 50,84 | 48,43 | 5,0 % | |
| ÅDT * | 4 796 | 4 583 | 4,7 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Vindåsliene – Korporalsbrua | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 43 823 300 | 40 200 385 | 9,01 % |
| Kostnader | -2 366 525 | -2 071 334 | 14,25 % |
| Driftsresultat | 41 456 775 | 38 129 051 | 8,73 % |
| Netto finansposter | -8 241 775 | -9 544 936 | -13,65 % |
| Resultat etter finanskostnader | 33 215 000 | 28 584 115 | 16,20 % |
| Avdrag | 40 234 095 | 40 234 096 | 0,00 % |
| Restgjeld | 551 677 683 | 591 911 778 | -6,80 % |
| Total forpliktelse bompenger | 738 260 000 | 738 260 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 24.09.2035)
- Anslått avslutning av innkreving: 31.01.2031
Siste takstendring
- 03.12.2024
FV 714 Stokkhaugen – Sunde (Lakseveien)
Passeringsstatistikk
| FV 714 Stokkhaugen - Sunde (Lakseveien ) | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 394 795 | 408 769 | -3,4 % | 61,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 178 380 | 156 906 | 13,7 % | 27,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 69 382 | 63 904 | 8,6 % | 10,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 218 | 38 | 473,7 % | 0,0 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 642 775 | 629 617 | 2,1 % | 100,0 % |
| Snittakst Våvatnet | 76,41 | 71,00 | 7,6 % | |
| Snittakst Valslag | 99,73 | 91,48 | 9,0 % | |
| ÅDT * | 3 551 | 3 459 | 2,6 % |
Økonomiske nøkkeltall
| Fv 714 Stokkhaugen – Sunde | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 55 960 545 | 50 502 429 | 10,81 % |
| Kostnader | -2 238 089 | -2 427 414 | -7,80 % |
| Driftsresultat | 53 722 456 | 48 075 015 | 11,75 % |
| Netto finansposter | -8 394 198 | -10 227 082 | -17,92 % |
| Resultat etter finanskostnader | 45 328 259 | 37 847 933 | 19,76 % |
| Avdrag | 70 000 000 | 60 000 000 | 16,67 % |
| Restgjeld | 550 000 000 | 620 000 000 | -11,29 % |
| Total forpliktelse bompenger | 1 018 307 901 | 1 018 046 333 | 0,03 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.03.2033)
- Anslått avslutning av innkreving: 30.06.2030
Siste takstendring
- 03.12.2024
Fosenpakka
Passeringsstatistikk
| Fosenpakka | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 189 147 | 204 998 | -7,7 % | 23,9 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 85 014 | 74 510 | 14,1 % | 10,8 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 20 979 | 23 005 | -8,8 % | 2,7 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 83 | 33 | 151,5 % | 0,0 % |
| Ferje - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 285 929 | 300 744 | -4,9 % | 36,2 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 161 170 | 149 117 | 8,1 % | 20,4 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 45 657 | 48 292 | -5,5 % | 5,8 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 2 592 | 1 985 | 30,6 % | 0,3 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 790 571 | 802 684 | -1,5 % | 100,0 % |
| Snittakst | 47,29 | 45,32 | 4,3 % | |
| ÅDT * | 4 368 | 4 410 | -1,0 % |
Økonomiske nøkkeltall
| Fosenpakka | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 73 233 760 | 72 161 486 | 1,49 % |
| Kostnader | -1 716 781 | -1 409 080 | 21,84 % |
| Driftsresultat | 71 516 979 | 70 752 406 | 1,08 % |
| Netto finansposter | -1 654 717 | -2 152 746 | -23,13 % |
| Resultat etter finanskostnader | 69 862 262 | 68 599 660 | 1,84 % |
| Avdrag | 151 407 | - | 100,00 % |
| Restgjeld | 100 328 049 | 100 479 456 | -0,15 % |
| Total forpliktelse bompenger | 1 467 004 479 | 1 467 004 479 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 31.03.2027
Siste takstendring
- 03.12.2024
Møre og Romsdal
FV 659 Nordøyvegen
Passeringsstatistikk
| FV 659 Nordøyvegen | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 81 468 | 86 587 | -5,9 % | 56,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 52 352 | 47 819 | 9,5 % | 36,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 7 871 | 9 412 | -16,4 % | 5,5 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 2 065 | 1 718 | 20,2 % | 1,4 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 143 756 | 145 536 | -1,2 % | 100,0 % |
| Snittakst | 131,74 | 131,74 | 0,0 % | |
| ÅDT * | 794 | 800 | -0,7 % |
Økonomiske nøkkeltall
| FV 659 Nordøyvegen | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 20 119 640 | 20 345 380 | -1,11 % |
| Kostnader | -868 814 | -886 106 | -1,95 % |
| Driftsresultat | 19 250 826 | 19 459 274 | -1,07 % |
| Netto finansposter | -6 827 269 | -7 703 639 | -11,38 % |
| Resultat etter finanskostnader | 12 423 557 | 11 755 635 | 5,68 % |
| Avdrag | 35 136 799 | 60 136 799 | -41,57 % |
| Restgjeld | 575 991 794 | 611 128 593 | -5,75 % |
| Total forpliktelse bompenger | 676 000 000 | 676 000 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 25 år (til 05.09.2047)
- Anslått avslutning av innkreving: 31.01.2045
Siste takstendring
- 02.01.2025
Bypakke Ålesund
Passeringsstatistikk
| Bypakke Ålesund | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 11 831 518 | 12 829 728 | -7,8 % | 61,2 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 6 641 380 | 5 695 457 | 16,6 % | 34,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 749 193 | 812 045 | -7,7 % | 3,9 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 101 815 | 78 612 | 29,5 % | 0,5 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 19 323 906 | 19 415 842 | -0,5 % | 100,0 % |
| Snittakst | 9,20 | 8,17 | 12,6 % | |
| ÅDT * | 106 762 | 106 680 | -0,1 % |
Økonomiske nøkkeltall
| Bypakke Ålesund | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 179 130 823 | 159 192 487 | 12,52 % |
| Kostnader | 12 191 021 | 11 646 713 | 4,67 % |
| Driftsresultat | 166 939 802 | 147 545 774 | 13,14 % |
| Netto finansposter | -2 248 179 | -14 569 | 15330,83 % |
| Resultat etter finanskostnader | 164 691 623 | 147 531 204 | 11,63 % |
| Avdrag | 1 218 340 | - | 100,00 % |
| Restgjeld | 258 832 959 | 260 051 299 | -0,47 % |
| Rekvirert | 198 739 418 | 353 206 657 | -43,73 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 21.08.2037)
Siste takstendring
- 02.01.2025
E39 Lønset – Hjelset
Passeringsstatistikk
| E39 Lønset – Hjelset | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 685 181 | 0 | 63,9 % | |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 292 653 | 0 | 27,3 % | |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 84 453 | 0 | 7,9 % | |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 10 647 | 0 | 1,0 % | |
| Totalt antall prisede passeringer | 1 072 934 | 0 | 100,0 % | |
| Snittakst | 30,98 | - | ||
| ÅDT * | 5 928 | 0 |
Økonomiske nøkkeltall
| E39 Lønset – Hjelset | 30.06.2025 | 30.06.2024 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 33 267 207 | - | |
| Kostnader | -2 707 548 | - | |
| Driftsresultat | 30 559 658 | - | |
| Netto finansposter | -16 941 389 | - | |
| Resultat etter finanskostnader | 13 618 269 | - | |
| Restgjeld | 794 900 793 | 661 981 832 | 20,08 % |
| Rekvirert | - | 100 000 000 | -100,00 % |
| Total forpliktelse bompenger | 891 400 241 | 890 426 998 | 0,11 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 30.06.2039)
- Anslått avslutning av innkreving: 31.07.2037
Siste takstendring
- Det har ikke vært noen takstendring siden oppstart innkreving