Vegamots prosjekter i Trøndelag
Tabellene og grafene nedenfor gir en samlet oversikt over Vegamots prosjektportefølje i Trøndelag for 1. halvår 2026. Oversikten omfatter både økonomiske nøkkeltall og trafikkstatistikk for prosjektene som er under innkreving, inkludert passeringer med fritak. I tillegg viser vi andelen nullutslippskjøretøy fordelt på takstgrupper for å belyse utviklingen i kjøretøysammensetningen. Utfyllende forklaringer til tabellene finnes nedenfor
Forklaring til tabellene:
- Kjøretøy i takstgruppe 1: Lette kjøretøy (under 3 500 kg).
- Kjøretøy i takstgruppe 2: Tunge kjøretøy (over 3 500 kg).
- ÅDT: Årlig døgntrafikk (gjennomsnitt per døgn av prisede passeringer i løpet av året).
- Faktisk gjennomsnittstakst: Gjennomsnittlig betalt takst per prisede passering
- Takst i proposisjonen: Takstnivået som ligger til grunn i Stortingets behandlingsgrunnlag og finansieringsopplegg for prosjektet.
- Rekvirert: Beløp som er utbetalt til prosjektet fra Vegamot i aktuell rapporteringsperiode (ikke akkumulert).
- Total forpliktelse bompenger: Samlet beløp som skal finansieres gjennom bompenger i prosjektet, inkludert både rekvirerte og gjenstående midler.
Trøndelag - Under innkreving
- E6 Ulsberg – Melhus (første parsell av fem)
- Miljøpakke Trondheim trinn 3
- E6 Ranheim – Åsen (en av fire bomstasjoner)
- Fv 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm
- E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
- FV 714 Stokkhaugen – Sunde (Lakseveien)
- Fosenpakka
E6 Ulsberg – Melhus
Passeringsstatistikk
| E6 Ulsberg – Melhus | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 1 183 637 | 1 303 295 | -9,2 % | 55,3 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 718 834 | 646 600 | 11,2 % | 33,6 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 218 976 | 210 917 | 3,8 % | 10,2 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 8 094 | 3 803 | 112,8 % | 0,4 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 11 808 | 9 290 | 27,1 % | 0,6 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 2 141 349 | 2 173 905 | -1,5 % | 100,0 % |
| Snittakst E6 Hofstad | 38,99 | 39,64 | -1,6 % | |
| Snittakst FV 6612 Hofstad | 24,82 | 25,15 | -1,3 % | |
| ÅDT * | 11 831 | 12 011 | -1,5 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Ulsberg – Melhus | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 78 403 629 | 81 732 276 | -4,07 % |
| Kostnader | -3 839 131 | -4 755 833 | -19,28 % |
| Driftsresultat | 74 564 498 | 76 976 443 | -3,13 % |
| Netto finansposter | -27 331 160 | -26 939 552 | 1,45 % |
| Resultat etter finanskostnader | 48 612 244 | 51 073 321 | -4,82 % |
| Restgjeld | 1 432 413 089 | 1 372 799 183 | 4,34 % |
| Total forpliktelse bompenger | 8 634 588 773 | 8 362 207 496 | 3,26 % |
Kommentarer til prosjektet
- Prosjektet er et parsellvis utbygd prosjekt med 5 parseller
- Kun en parsell er ferdig (Kvål - Melhus), og innkreving er påbegynt
- En parsell er under bygging (Berkåk - Vindåsliene) hvor planlagt ferdigstillelse er desember 2026
- De siste 3 parsellene er under planlegging og ferdigstillelse er uklart.
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (første parsell til 31.08.2037)
- Anslått avslutning av innkreving første parsell: 31.08.2037
Siste takstendring
- 03.12.2024
Miljøpakke Trondheim trinn 3
Passeringsstatistikk
| Miljøpakken Trondheim | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 23 140 098 | 25 081 493 | -7,7 % | 47,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 22 959 341 | 20 110 039 | 14,2 % | 46,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 2 205 976 | 2 291 636 | -3,7 % | 4,5 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 405 942 | 341 255 | 19,0 % | 0,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 448 646 | 426 037 | 5,3 % | 0,9 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 49 160 003 | 48 250 460 | 1,9 % | 100,0 % |
| Snittakst | 10,57 | 10,82 | -2,3 % | |
| ÅDT * | 271 602 | 266 577 | 1,9 % |
Økonomiske nøkkeltall Miljøpakke Trondheim trinn 3
| Miljøpakken Trondheim trinn 3 | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 490 445 840 | 498 004 371 | -1,52 % |
| Kostnader | -31 516 331 | -34 629 795 | -8,99 % |
| Driftsresultat | 458 929 509 | 463 374 576 | -0,96 % |
| Netto finansposter | 42 082 145 | 17 356 335 | 142,46 % |
| Resultat etter finanskostnader | 501 011 654 | 480 730 911 | 4,22 % |
| Rekvirert | 145 137 310 | 160 436 285 | -9,54 % |
| Total forpliktelse bompenger | 9 000 000 000 | 9 000 000 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperioden i Miljøpakken trinn 3 er satt til 2033
Siste takstendring
- 03.12.2024
Økonomiske nøkkeltall Miljøpakke Klæbu
| Miljøpakken Klæbu | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 28 791 594 | 27 827 699 | 3,46 % |
| Kostnader | -1 626 619 | -1 687 289 | -3,60 % |
| Driftsresultat | 27 164 975 | 26 140 409 | 3,92 % |
| Netto finansposter | 9 334 318 | 5 267 251 | 77,21 % |
| Resultat etter finanskostnader | 36 499 294 | 31 407 660 | 16,21 % |
| Total forpliktelse bompenger | 390 000 000 | 390 000 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 2023 til 2026
Siste takstendring
- 03.12.2024
E6 Ranheim – Åsen
Passeringsstatistikk
| E6 Ranheim – Åsen | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 1 436 849 | 1 708 118 | -15,9 % | 45,5 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 1 410 816 | 1 361 211 | 3,6 % | 44,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 285 803 | 285 273 | 0,2 % | 9,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 8 521 | 4 743 | 79,7 % | 0,3 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 15 289 | 13 962 | 9,5 % | 0,5 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 3 157 278 | 3 373 307 | -6,4 % | 100,0 % |
| Snittakst | 47,45 | 47,66 | -0,4 % | |
| ÅDT * | 17 444 | 18 637 | -6,4 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Ranheim – Åsen | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 149 585 566 | 159 992 898 | -6,50 % |
| Kostnader | -4 549 191 | -6 874 073 | -33,82 % |
| Driftsresultat | 145 036 376 | 153 118 825 | -5,28 % |
| Netto finansposter | -122 856 239 | -86 589 054 | 41,88 % |
| Resultat etter finanskostnader | 22 180 137 | 66 529 771 | -66,66 % |
| Restgjeld | 6 680 000 000 | 4 550 000 000 | 46,81 % |
| Rekvirert | 725 000 000 | - | 100,00 % |
| Total forpliktelse bompenger | 9 312 602 111 | 9 185 497 986 | 1,38 % |
Kommentarer til prosjektet
- Prosjektet er et parsellvis utbygd prosjekt med 2 (3) parseller
- Kvithammer - Åsen er under bygging hvor planlagt ferdigstillelse er november 2026
- Ranheim - Værnes har vært under bygging siden 2020. Avtalen med forrige hovedentreprenør er avsluttet og ny hovedentreprenør er valgt for deler av strekningen (Ranheim – Sveberg). Planlagt ferdigstillelse for Ranheim – Sveberg er 2028.
- Den siste strekningen mellom Sveberg og Værnes er under planlegging. Ferdigstillelse er uklart.
- Det er innkreving på kun en (E6 Leistad) av fire planlagte bomstasjoner.
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.10.2038)
- Anslått avslutning av innkreving på bomstasjon E6 Leistad: 31.12.2039 (oppstart innkreving 1.11.2023)
Siste takstendring
- 01.02.2026
FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm
Passeringsstatistikk
| FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 765 855 | 820 606 | -6,7 % | 60,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 402 090 | 356 505 | 12,8 % | 31,6 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 102 829 | 106 245 | -3,2 % | 8,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 1 107 | 351 | 215,4 % | 0,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 2 123 | 2 101 | 1,0 % | 0,2 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 1 274 004 | 1 285 808 | -0,9 % | 100,0 % |
| Snittakst Dyrstad | 27,97 | 28,48 | -1,8 % | |
| Snittakst Sprova | 48,62 | 48,85 | -0,5 % | |
| Snittakst Malm | 53,03 | 53,41 | -0,7 % | |
| ÅDT * | 7 039 | 7 104 | -0,9 % |
Økonomiske nøkkeltall
| FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 49 035 761 | 50 176 585 | -2,27 % |
| Kostnader | -2 851 472 | -3 162 967 | -9,85 % |
| Driftsresultat | 46 184 290 | 47 013 618 | -1,76 % |
| Netto finansposter | -9 480 035 | -11 227 791 | -15,57 % |
| Resultat etter finanskostnader | 36 704 255 | 35 785 827 | 2,57 % |
| Avdrag | 55 412 367 | 75 412 368 | -26,52 % |
| Restgjeld | 552 542 933 | 607 955 300 | -9,11 % |
| Total forpliktelse bompenger | 885 650 761 | 883 953 993 | 0,19 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.05.2035)
- Anslått avslutning av innkreving: 30.11.2031
Siste takstendring
- 01.02.2026
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
Passeringsstatistikk
| E6 Vindåsliene – Korporalsbrua | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 448 050 | 502 234 | -10,8 % | 52,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 243 359 | 209 860 | 16,0 % | 28,7 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 148 814 | 148 694 | 0,1 % | 17,5 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 1 298 | 378 | 243,4 % | 0,2 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 6 636 | 6 961 | -4,7 % | 0,8 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 848 157 | 868 127 | -2,3 % | 100,0 % |
| Snittakst | 49,28 | 50,84 | -3,1 % | |
| ÅDT * | 4 686 | 4 796 | -2,3 % |
Økonomiske nøkkeltall
| E6 Vindåsliene – Korporalsbrua | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 41 701 187 | 43 823 300 | -4,84 % |
| Kostnader | -2 043 755 | -2 366 525 | -13,64 % |
| Driftsresultat | 39 657 432 | 41 456 775 | -4,34 % |
| Netto finansposter | -6 931 263 | -8 241 775 | -15,90 % |
| Resultat etter finanskostnader | 32 726 169 | 33 215 000 | -1,47 % |
| Avdrag | 110 234 095 | 40 234 096 | 173,98 % |
| Restgjeld | 441 443 588 | 551 677 683 | -19,98 % |
| Total forpliktelse bompenger | 738 260 000 | 738 260 000 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 24.09.2035)
- Anslått avslutning av innkreving: 31.01.2031
Siste takstendring
- 03.12.2024
FV 714 Stokkhaugen – Sunde (Lakseveien)
Passeringsstatistikk
| FV 714 Stokkhaugen - Sunde (Lakseveien ) | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 367 556 | 394 795 | -6,9 % | 56,2 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 214 498 | 178 380 | 20,2 % | 32,8 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 67 545 | 65 608 | 3,0 % | 10,3 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 869 | 218 | 298,6 % | 0,1 % |
| Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 4 080 | 3 774 | 8,1 % | 0,6 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 654 548 | 639 001 | 2,4 % | 100,0 % |
| Snittakst Våvatnet | 73,85 | 76,41 | -3,4 % | |
| Snittakst Valslag | 95,88 | 99,73 | -3,9 % | |
| ÅDT * | 3 616 | 3 530 | 2,4 % |
Økonomiske nøkkeltall
| Fv 714 Stokkhaugen – Sunde | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 54 920 071 | 55 960 545 | -1,86 % |
| Kostnader | -2 115 540 | -2 238 089 | -5,48 % |
| Driftsresultat | 52 804 531 | 53 722 456 | -1,71 % |
| Netto finansposter | -6 765 838 | -8 394 198 | -19,40 % |
| Resultat etter finanskostnader | 46 038 693 | 45 328 259 | 1,57 % |
| Avdrag | 115 000 000 | 70 000 000 | 64,29 % |
| Restgjeld | 435 000 000 | 550 000 000 | -20,91 % |
| Total forpliktelse bompenger | 1 018 727 403 | 1 018 307 901 | 0,04 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 15 år (til 31.03.2033)
- Anslått avslutning av innkreving: 30.03.2030
Siste takstendring
- 03.12.2024
Fosenpakka
Passeringsstatistikk
| Fosenpakka | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % | Andel av total |
|---|---|---|---|---|
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 182 593 | 189 147 | -3,5 % | 22,7 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 100 924 | 85 014 | 18,7 % | 12,5 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 20 458 | 20 686 | -1,1 % | 2,5 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 2 Nullutslipp (Tung) | 358 | 83 | 331,3 % | 0,0 % |
| Kringsvatnet - Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 433 | 293 | 47,8 % | 0,1 % |
| Ferje - Kjøretøy i Takstgruppe 1 Konvensjonell (Lett) | 265 235 | 285 929 | -7,2 % | 33,0 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 1 Nullutslipp (Lett) | 187 649 | 161 170 | 16,4 % | 23,3 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 2 Konvensjonell (Tung) | 43 663 | 45 657 | -4,4 % | 5,4 % |
| Ferje -Kjøretøy i Takstgruppe 2 Gass (Tung) | 3 496 | 2 592 | 34,9 % | 0,4 % |
| Totalt antall prisede passeringer | 804 809 | 790 571 | 1,8 % | 100,0 % |
| Snittakst | 45,74 | 47,29 | -3,3 % | |
| ÅDT * | 4 446 | 4 368 | 1,8 % |
Økonomiske nøkkeltall
| Fosenpakka | 30.06.2026 | 30.06.2025 | Endring i % |
|---|---|---|---|
| Inntekt | 75 175 666 | 73 233 760 | 2,65 % |
| Kostnader | -1 589 057 | -1 716 781 | -7,44 % |
| Driftsresultat | 73 586 610 | 71 516 979 | 2,89 % |
| Netto finansposter | -294 254 | -1 654 717 | -82,22 % |
| Resultat etter finanskostnader | 73 292 355 | 69 862 262 | 4,91 % |
| Avdrag | 100 151 407 | 151 407 | 100,00 % |
| Restgjeld | 176 642 | 100 328 049 | -99,82 % |
| Total forpliktelse bompenger | 1 467 004 479 | 1 467 004 479 | 0,00 % |
Tidslinje for innkreving
- Innkrevingsperiode iht. proposisjon: 31.03.2027
Siste takstendring
- 03.12.2024