Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapslovens bestemmelser og god regnskapsskikk samt Veileder for regnskapsføring i bompengeselskaper utarbeidet av de regionale bompengeselskapene.
Vegamot AS er et regionalt bompengeselskap som har en avtale (bompengeavtalen) med samferdselsdepartementet om finansiering av samferdselsprosjekt gjennom innkreving av bompenger.
For hvert enkelt prosjekt inngås det en avtale (prosjektavtalen) med Statens Vegvesen. Denneavtalen gir Vegamot rett til innkreving av bompenger og plikt til delfinansiering avsamferdselsprosjektet. I tillegg inngås det en finansieringsavtale med utbygger (Statensvegvesen, fylkeskommune eller Nye Veier AS) som forplikter Vegamot til delfinansiering av samferdselsprosjektet.
Vegprosjektene
I Vegamot AS inngår vegprosjektene Miljøpakke Trondheim trinn 3, FV 714 Stokkhaugen – Sunde (Lakseveien) trinn 2, Fosenpakka, E6 Vindåsliene – Korporalsbrua, FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm, E6 Ranheim – Åsen, FV 659 Nordøyvegen, E6 Ulsberg – Melhus, Bypakke Ålesund, E39 Lønset – Hjelset og Bypakke Kristiansund. Prosjektene er økonomisk og finansielt uavhengige av hverandre innenfor samme garantist.
Driftstjenester
Vegamot har utført netto driftstjenester for Bompengeselskap Nord AS siden 1.11.2018 gjennom en samarbeidsavtale godkjent av Samferdselsdepartementet. Samarbeidet innebærer en tjenestedeling til selvkost. Dette innebærer at kostnader knyttet til levering av driftstjenester til Bompengeselskap Nord AS og vice versa blir eliminert mot fakturert beløp og kommer ikke fram i det offisielle regnskapet.
Bruk av estimater
Ledelsen har brukt estimater og forutsetninger som har påvirket resultatregnskapet og verdsettelsen av eiendeler og gjeld, samt usikre eiendeler og forpliktelser på balansedagen under utarbeidelsen av årsregnskapet i henhold til god regnskapsskikk.
Passeringsinntekt og annen inntekt
Passeringer ved bomstasjonene inntektsføres til virkelig verdi på passeringstidspunktet underregnskapslinjen passeringsinntekter. Purregebyrer klassifiseres som andre inntekter. Rabatterblir ført som reduserte passeringsinntekter på passeringstidspunktet.
Offentlige tilskudd
Offentlige tilskudd føres i henhold til NRS 4 Offentlige tilskudd, og blir synliggjort på egeninntektspost i regnskapet. Tilskudd periodiseres i henhold til formålet med tilskuddet.
Innkrevingskostnader
Under innkrevingskostnader bokføres kostnader relatert til drift av selskapets bomstasjoner ogkostnader relatert direkte til innkreving av bompenger. Posten inkluderer kostnader til blantannet: driftstjenester, nasjonale kjerneløsninger, nettverk/linjekostnad/strøm til bomstasjoner,service og vedlikehold ved bomstasjoner, inndrivelseskostnader, prosjektkostnader Statens vegvesen, utstederkostnader, mv.
Administrasjonskostnader
Under administrasjonskostnader føres kostnader relatert til drift av selskapet som sådan. Detteinkluderer kostnader forbundet med regnskapsføring, revisjon, innkjøp av fremmede tjenester,advokat, møter, reiser og lignende som ikke er direkte knyttet til innkrevingsoppgavene.
Klassifisering og vurdering av balanseposter
Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk klassifiseres som anleggsmidler. Eiendeler somikke er bestemt til varig eie eller bruk klassifiseres som omløpsmidler. Fordringerklassifiseres som omløpsmidler hvis de skal tilbakebetales i løpet av ett år. Gjeld som harkortere tilbakebetalingstid enn ett år er klassifisert som kortsiktig gjeld. Øvrig gjeld erklassifisert som langsiktig gjeld.
Skatt og merverdiavgift
Selskapet har ikke økonomisk overskudd som formål og er fritatt for skatteplikt for virksomhet som vedrører bompenger etter skatteloven § 2-32 første ledd. Bompenger er unntatt fra merverdiavgift.
Immaterielle eiendeler/innkrevingsrett
Med bakgrunn i kotyme i bompengebransjen vises innkrevingsrett/forpliktelse netto i balansen.Årlig finansiering av veiprosjekt rekvireres av ansvarlig utbygger etter forutgående budsjettopplegg.Årlige rekvireringer er begrenset av total ramme for prosjektet (finansieringsavtalen) og prosjektets evne til å betale ned gjelden gjennom etterskuddsinnkreving av bompenger. Ved utbetaling til ansvarlig utbygger blir tilsvarende beløp aktivert som immateriell eiendel/ innkrevingsrett sammen med påløpte kostnader i planfasen (før innkrevingen starter opp). Innkrevingsretten er regulert i egen bompengeavtale inngått med Statens vegvesen, og indeksreguleres halvårlig.
I de tilfeller hvor Vegamot AS krever inn penger på forskudd, har selskapet en betinget plikt til å finansiere resten av utbyggingen. Da vil selskapet ikke aktivere en innkrevingsrett, men opptre som en agent. Innsamlede penger utover avtalt kostnadsdekning bokføres som fremtidig forpliktelse.
Avskrivning innkrevingsrett
Innkrevingsretten avskrives etter en progressiv metode som medfører at selskapet benyttersitt årsoverskudd til avskrivning på innkrevingsretten. Metoden innebærer at avskrivningsbeløpene reguleres i takt med selskapets evne til å nedbetale gjeld til kredittinstitusjoner.
Varige driftsmidler
Varige driftsmidler balanseføres og avskrives lineært over driftsmidlets forventede levetid. Vesentlige driftsmidler som består av betydelige komponenter med ulik levetid er dekomponert med ulik avskrivningstid for de ulike komponentene. Direkte vedlikehold av driftsmidler kostnadsføres løpende under driftskostnader, mens påkostninger eller forbedringer tillegges driftsmidlets kostpris og avskrives i takt med driftsmidlet. Dersom gjenvinnbart beløp av driftsmiddelet er lavere enn balanseført verdi foretas nedskrivning til gjenvinnbart beløp. Gjenvinnbart beløp er det høyeste av netto salgsverdi og verdi i bruk.
Fordringer
Kundefordringer føres opp i balansen etter fradrag for avsetning til forventede tap. Det foretas enskjønnsmessig vurdering av mulige tap på krav i fordringsmassen ved regnskapsårets slutt. Vurderingen tar utgangspunkt i en skjønnsmessig vurdering ut fra aldersfordelingen på uteståendefordringer på balansetidspunktet og krav oversendt til inkasso etter regnskapsårets slutt. Det tas også høyde for innkommet og/eller forventet innkommet på tidligere avskrevne fordringer etterbalansedagen og erfaringstall fra tidligere perioder. Andre fordringer er også gjenstand for entilsvarende vurdering.
Innskuddsbasert pensjonsordning
Vegamot har etablert pensjonsordning for sine ansatte som tilfredsstiller kravene om obligatorisk tjenestepensjon. Innskuddsbaserte pensjonsordninger innebærer at selskapet betaler et årlig tilskudd til de ansattes kollektive pensjonssparing. Den fremtidige pensjonen vil avhenge av størrelsen på tilskuddet og den årlige avkastningen på pensjonssparingen. Selskapet har ingen ytterligere forpliktelser knyttet til levert arbeidsinnsats etter at det årlige innskuddet er betalt.
Gjeld og rentesikring
Selskapets lån er tatt opp i henhold til selskapets finansielle strategi. Lånene sikres innenfor rammene gitt av Stortinget i tilknytning til vedtaket om utbygging av den aktuelle vegstrekningen. Selskapet søker til enhver tid å ha rentesikret en andel av utestående lån i henhold til selskapets finanspolicy. Selskapet regnskapsfører rentebytteavtalene som kontantstrømsikringer i den utstrekning disse vurderes som effektive. Endring i virkelig verdi av sikringsinstrumenter regnskapsføres dermed ikke, men opplyses i note.
Avviklingskostnader
Det foretas ikke avsetning for avviklingskostnader i forbindelse med avslutning av prosjekt, da disse anses som ubetydelige.
Kontantstrømoppstilling
Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metode. Kontanter og kontantekvivalenter omfatter kontanter, bankinnskudd og andre kortsiktige, likvide plasseringer.
Valuta
Transaksjoner i utenlandsk valuta omregnes til kursen på transaksjonstidspunktet. Pengeposteromregnes til norske kroner ved å benytte balansedagens kurs.
Note 1 Salgsinntekter
Fordeling av inntekter
Vegamot genererer i hovedsak inntekter fra ti større veiprosjekt. Selskapet har i tillegg en samarbeidsavtale med Bompengeselskap Nord AS hvor det uføres driftstjenester til selvkost og vice versa. For inntektsfordelingen mellom alle prosjektene, se tabell under.
Bypakke Kristiansund: Innkreving startet 01.06.2026
Vegamot Total
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
129 319 487
131 866 801
Passering med Autopassavtale
1 045 045 088
1 030 251 518
Bompenger ferje
22 335 649
22 808 955
Tilskudd
39 434 859
37 040 493
Gebyr
886 091
1 292 308
Andre inntekter
6 163
9 028
Sum
1 237 027 337
1 223 269 103
Miljøpakke Trondheim Trinn 3
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
48 600 596
50 290 277
Passering med Autopassavtale
441 392 143
447 046 596
Gebyr
450 121
662 964
Andre inntekter
2 979
4 534
Sum
490 445 840
498 004 371
FV 659 Nordøyvegen
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
1 320 402
1 032 158
Passering med Autopassavtale
18 313 049
17 959 458
Tilskudd
1 125 000
1 125 000
Gebyr
2 162
2 958
Andre inntekter
43
66
Sum
20 760 656
20 119 640
E6 Ranheim – Åsen
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
18 394 205
20 559 113
Passering med Autopassavtale
131 119 007
139 322 685
Gebyr
71 872
110 365
Andre inntekter
483
735
Sum
149 585 566
159 992 898
Bypakke Ålesund
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
14 316 204
14 378 042
Passering med Autopassavtale
181 256 338
164 487 329
Gebyr
184 077
263 595
Andre inntekter
1 239
1 857
Sum
195 757 858
179 130 823
FV714 Stokkhaugen – Sunde (Laksevegen)
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
7 749 199
7 369 498
Passering med Autopassavtale
47 158 959
48 573 770
Gebyr
11 798
17 128
Andre inntekter
116
149
Sum
54 920 071
55 960 545
Miljøpakke Klæbu
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
2 684 682
2 506 962
Passering med Autopassavtale
26 085 072
25 289 708
Gebyr
21 700
30 816
Andre inntekter
140
213
Sum
28 791 594
27 827 699
Fosenpakka
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
2 353 460
2 327 255
Passering med Autopassavtale
12 164 854
12 166 344
Bompenger ferje
22 335 649
22 808 955
Tilskudd
38 309 859
35 915 493
Gebyr
11 746
15 576
Andre driftsinntekter
99
137
Sum
75 175 666
73 233 760
FV17 og FV720 Dyrstad – Sprova – Malm
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
9 583 945
9 814 758
Passering med Autopassavtale
39 427 859
40 325 947
Gebyr
23 765
35 616
Andre inntekter
191
265
Sum
49 035 761
50 176 585
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
5 723 917
6 200 073
Passering med Autopassavtale
35 950 853
37 582 500
Gebyr
26 206
40 444
Andre inntekter
211
282
Sum
41 701 187
43 823 300
E39 Lønset – Hjelset
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
7 103 318
6 706 431
Passering med Autopassavtale
32 206 631
26 521 095
Gebyr
27 990
39 389
Andre inntekter
207
291
Sum
39 338 146
33 267 207
Bypakke Kristiansund
30.06.2026
30.06.2025
Fullprispasseringer
1 691 806
-
Passering med Autopassavtale
11 413 650
-
Gebyr
5 797
-
Andre inntekter
109
-
Sum
13 111 362
-
Note 2 Tilskudd
Vegamot AS har resultatført tilskudd på to av sine prosjekter i regnskapsåret.
Fosenpakka:
Det ble i mai 2021 utbetalt 425 MNOK i tilskudd til nedbetaling av gjeld slik at takstene kunne settes ned. Tilskuddet ble utbetalt av Vegdirektoratet. Tilskuddet er fordelt over resterende innkrevingstid.
FV 659 Nordøyvegen:
Det ble i mai 2023 utbetalt 45 MNOK i tilskudd til nedbetaling av gjeld og redusering av takster. Tilskuddet ble utbetalt av Møre og Romsdal fylkeskommune.
Balanseført tilskudd (gjeld)
30.06.2026
30.06.2025
Fosenpakka
57 464 819
131 690 165
FV 659 Nordøyvegen
38 062 500
40 312 500
Sum
95 573 522
172 048 503
Resultatført tilskudd
30.06.2026
30.06.2025
Fosenpakka
38 309 856
35 915 493
FV 659 Nordøyvegen
1 125 000
1 125 000
Sum
39 434 856
37 040 493
Note 3 Lønnskostnader og antall ansatte
Lønnskostnader
30.06.2026
30.06.2025
Lønninger
3 681 783
4 243 246
Arbeidsgiveravgift
509 164
616 395
Pensjonskostnader
489 368
462 162
Andre personalkostnader
191 315
249 064
Sum
4 871 630
5 570 867
Vegamot hadde 13 fulltidsansatte per 30.06.2026
Opsjoner, lån og andre forpliktelser
Selskapet har ingen forpliktelser overfor ansatte eller tillitsvalgte knyttet til aksjebasert godtgjørelse.
Selskapet har ikke ytt lån, forskuddsbetalinger eller andre sikkerhetsstillelser for ledende ansatte eller styremedlem.
Note 4 Pensjon
Selskapet er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon. Selskapets pensjonsordninger tilfredsstiller kravene i denne lov.
AFP
Selskapet har AFP-ordning i henhold til ny ordning for privat AFP.
Innskuddspensjon
Selskapet har innskuddspensjon for alle ansatte.
Note 5 Andre driftskostnader
Andre driftskostnader
30.06.2026
30.06.2025
Administrasjonskostnader
2 073 093
1 839 155
Drift bomstasjoner
7 940 543
6 432 526
Drift datasystemer
12 777 358
11 167 527
Utstedergodtgjørelse
23 853 912
23 210 841
Distribusjonskostnader
1 788 777
1 552 400
Tap på fordringer
4 784 604
14 409 394
Aktivering av driftskostnader*
-144 755
-
Sum andre driftskostnader
53 073 533
58 611 844
*Aktiverte driftskostnader fordeles på samtlige kostnadsposter, også lønn og avskrivninger. For presentasjonsformål er aktiveringen vist i note 5 under andre driftskostnader.
Note 6 Andre immaterielle eiendeler
Andre immaterielle eiendeler
Systemløsninger
Sum varige imaterielle eiendeler
Anskaffelseskost pr 01.01
58 799 348
58 799 348
Tilgang kjøpte driftsmidler
2 628 005,00
2 628 005
Avgang solgte driftsmidler
-
Anskaffelseskost 30.06
61 427 353
61 427 353
Akkumulerte avskrivninger 30.06
-53 304 573
-53 304 573
Balanseført verdi pr. 30.06
8 122 780
8 122 780
Årets avskrivninger
-4 901 080
-4 901 080
Økonomisk levetid
5 år
Avskrivningsplan
Lineær
Note 7 Varige driftsmidler
Varige driftsmidler
Bomstasjoner
Inventar
Sum varige driftsmidler
Anskaffelseskost pr 01.01
132 881 739
2 570 944
135 452 683
Tilgang kjøpte driftsmidler
4 296 948,00
4 296 948
Avgang solgte driftsmidler
-
Anskaffelseskost 30.06
137 178 687
2 570 944
139 749 631
Akkumulerte avskrivninger 30.06
-88 395 785
-2 570 944
-90 966 729
Balanseført verdi pr. 30.06
48 782 902
0
48 782 902
Årets avskrivninger
-3 474 643
-
-3 474 643
Økonomisk levetid
10 år
3-5 år
Avskrivningsplan
Lineær
Lineær
Note 8 Kundefordringer og tap på krav
Avsatt til tap i fordringsmasse pr 30.06:
Avsetning til tap på krav er todelt og gjøres for fordringsmasse for utenlands fullprispasseringer - EPH og fordringsmassen for innenlands fullprispasseringer TC. Vegamot har gått over til en ny omsetningsbasert tapsavsetningsmodell. Tidligere ble tapsavsetning beregnet ved å knytte en fast prosentsats til kravets alder. Etter overgangen til en omsetningsbasert modell forventes tapsavsetningene å bli mer stabile enn tidligere.
For innenlandske krav beregnes nå tapsavsetningen basert på historisk løsningsgrad per prosjekt. For utenlandske krav avsettes det per land basert på historiske og forventede løsningsgrader, slik at avsetningen bedre reflekterer reelle forskjeller i innkrevingsmulighet mellom land.
Avsatt til tap fordringsmasse utsteder pr 30.06:
Tap på krav er knyttet til passeringer uten AutoPASS-avtale. Det gjøres en vurdering av behovet for avsetning til tap på fordringer mot den enkelte AutoPASS utsteder som hensyntar garantien disse er pålagt å stille. Det er ikke avsatt for tap mot AutoPASS-utstedere som krever inn bompenger på vegne av Vegamot. For disse vurderes selskapenes garantistillelse som tilstrekkelig til at det ikke er avsatt for forventet tap på disse fordringene.
Tap på fordringer gikk betydelig ned i første halvdel av 2026 sammenlignet med samme periode i fjor, hovedsakelig pga innføringen av Eucaris i siste halvdel av 2026. Som gjør det enklere å identifisere utenlandske kjøretøy. Det gir færre utestående krav og mer effektiv innkreving.
Løsningsgraden har også økt for innenlandske passeringer, blant annet som følge av mer effektiv oppfølging av eldre saker. Manglende tilgang til personnumre medfører imidlertid at enkelte krav fortsatt må tapsføres — og tapene ville vært enda lavere dersom denne tilgangen var på plass.
Note 9 Aktiv innkrevingsrett/forpliktelse
Forpliktelsen er knyttet til den balanseførte innkrevingsretten og er en beregning av fremtidige kostnader som gjør at innkrevingsretten opprettholdes. Dette omfatter blant annet vedlikehold, reparasjoner og andre tiltak som sikrer fortsatt drift av anleggene og dermed grunnlaget for framtidige bompengeinntekter.
Innkrevingsretten består av utbetalte midler til veibygging, påløpte administrasjonskostnader og rentekostnader frem til oppstart av bompengeinnkrevingen.
Se egen note for vurdering av estimatusikkerheten knyttet til innkrevingsrettigheten.
Forpliktelser
Prosjekt
IB forpliktelse
Indeks/ annen justering
Årets resultat
Utbetalinger
UB forpliktelse
FV 714 Stokkhaugen – Sunde
-10 250 350
-377 053
-10 627 403
Miljøpakke Trondheim
-1 376 978 034
-501 011 654
145 137 310
-1 732 852 378
Miljøpakke Klæbu
-270 948 566
-36 499 294
-307 447 860
Fosenpakka*
115 292 454
-73 292 355
42 000 099
FV 17 og FV 720 Dyrstad–Sprova–Malm
-27 207 933
-1 000 828
-28 208 761
E6 Ranheim – Åsen
-2 953 943 061
-108 659 050
725 000 000
-2 337 602 111
E6 Ulsberg – Melhus
-6 640 328 222
-244 260 551
-6 884 588 773
E39 Lønset – Hjelset
-105 088 247
-3 865 609
-
-108 953 856
Bypakke Ålesund*
376 099 214
-174 776 110
274 041 587
475 364 691
Bypakke Kristiansund
33 147
-12 019 893
-11 986 746
Sum
-10 893 319 598
-358 163 091
-785 579 413
1 144 178 897
-10 892 916 352
Innkrevingsrett
Prosjekt
IB innkrevingsrett
Indeks/annen justering
Årets resultat
UB innkrevingsrett
FV 714 Stokkhaugen – Sunde
456 737 136
377 053
-46 038 693
411 075 496
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
450 284 738
-
-32 726 169
417 558 569
FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm
571 326 950
1 000 828
-36 704 255
535 623 523
E6 Ranheim – Åsen
8 959 664 329
108 659 050
-22 180 137
9 046 143 242
FV 659 Nordøyvegen
600 294 861
-13 612 407
586 682 454
E6 Ulsberg – Melhus
8 047 645 982
244 260 551
-48 612 244
8 243 294 289
E39 Lønset – Hjelset
883 399 988
3 865 609
-20 988 456
866 277 141
Sum
19 969 353 984
358 163 091
-220 862 361
20 106 654 714
Total innkrevingsrett/forpliktelse
Prosjekt
UB forpliktelse
UB innkrevingsrett
Total
FV 714 Stokkhaugen – Sunde
-10 627 403
411 075 496
400 448 093
Miljøpakke Trondheim
-1 732 852 378
-
-1 732 852 378
Miljøpakke Klæbu
-307 447 860
-
-307 447 860
Fosenpakka
42 000 099
42 000 099
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
-
417 558 569
417 558 569
FV 17 og FV 720 Dyrstad – Sprova – Malm
-28 208 761
535 623 523
507 414 762
E6 Ranheim – Åsen
-2 337 602 111
9 046 143 242
6 708 541 131
FV 659 Nordøyvegen
-
586 682 454
586 682 454
E6 Ulsberg – Melhus
-6 884 588 773
8 243 294 289
1 358 705 516
E39 Lønset – Hjelset
-108 953 856
866 277 141
757 323 285
Bypakke Ålesund
475 364 691
475 364 691
Bypakke Kristiansund
-11 986 746
-11 986 746
Sum
-11 422 267 888
20 624 019 504
9 201 751 616
*I bypakker benyttes inntektene løpende til finansiering av tiltak, og det oppstår normalt en balanseført forpliktelse, ettersom utbetalingene skjer i takt med inntektene. For Bypakke Ålesund og Fosenpakka har Vegamot imidlertid utbetalt mer enn mottatte bompengeinntekter, og det er derfor balanseført en positiv forpliktelse som følge av forskuttering. I denne oversikten vises de med en innkrevingsrett, ettersom beløpet representerer en fremtidig inndekning av forskutterte midler.
Note 10 Estimatusikkerhet
Ved utarbeidelsen av halvårsrapporten har selskapets ledelse benyttet estimater basert på beste skjønn og forutsetninger som er vurdert å være realistiske. Det vil kunne oppstå situasjoner eller endringer i markedsforhold som kan medføre endrede estimater, og dermed påvirke selskapets eiendeler, gjeld, egenkapital og resultat.
Selskapets mest vesentlige regnskapsestimater er knyttet til innkrevingsretten og tilhørende forpliktelse.
Aktivert innkrevingsrett:
Selskapets balanseførte innkrevingsrett er knyttet til fremtidige rettigheter til inntekter ved bomstasjonene, og tilknyttet forpliktelse er fremtidige kostnader som selskapet forventer å ha med vedlikehold og reparasjoner samt behov for eventuelle reinvesteringer. Vurderingen gjøres årlig av daglig leder og ved beregningen av nåverdi av fremtidige inntekter og kostnader må endringer forventes. Usikkerheten er knyttet til hvorvidt finansieringsmodellen på de ulike prosjektene endres under løpetiden av prosjektet, og daglig leder må løpende ta vurderinger av dette.
Forpliktelse innkrevingsrett:
Forpliktelsen er knyttet til den balanseførte innkrevingsretten og er en beregning av fremtidige kostnader som gjør at innkrevingsretten opprettholdes. Dette omfatter blant annet vedlikehold, reparasjoner og andre tiltak som sikrer fortsatt drift av anleggene og dermed grunnlaget for framtidige bompengeinntekter. Det foreligger alltid en viss usikkerhet knyttet til beregning av nåverdi av fremtidige eventuelle kostnader, men ledelsen har sørget for å opprettholde forsiktighet og benytter beste estimat i sine vurderinger ut fra erfaringer og tilstand på anleggene løpende.
Tapsavsetninger for kundefordringer:
Tapsavsetninger for kundefordringer utgjør et annet vesentlig regnskapsestimat. Avsetningene er basert på historisk løsningsgrad for både innenlandske og utenlandske krav, vurdert opp mot forventet fremtidig utvikling. Endringer i løsningsgrad, tilgang på kjøretøydata, eller andre relevante forhold kan gi betydelige utslag i tapsavsetningene og dermed påvirke årets resultat. Selskapet oppdaterer avsetningene løpende i tråd med tapsmodellen og den informasjonen som til enhver tid foreligger.
Note 11 Nærstående parter
Selskapet eies av fylkene Trøndelag og Møre og Romsdal.
Alle transaksjoner med nærstående parter er inngått som en del av den ordinære virksomheten og til markedsmessige vilkår. Det er inngått finansieringsavtaler for de enkelte prosjekt som er under eiernes forvalting.
Selskapets eiere har stilt selvskyldnergaranti ovenfor Vegamot i forbindelse med finansiering av selskapets prosjekter. Det vises til note 14.
Transaksjoner med nærstående
Transaksjoner
Tilhører regnskapslinje
30.06.2026
30.06.2025
Trøndelag fylkeskommune
Vedlikehold
Innkrevingskostnad
-
3 329
Trøndelag fylkeskommune
Rekvisisjoner
Aktivert innkrevingsrett
-
15 300 000
ATB
Honorar
Innkrevingskostnad
909 938
506 500
Møre og Romsdal fylkeskommune
Rådgivning
Andre fordringer
-84 179
Sum
825 758
15 809 829
Note 12 Bankinnskudd, kontanter og lignende
Bankinnskudd, kontanter og lignende
30.06.2026
30.06.2025
Bundne skattetrekksmidler
-
352 773
Øvrige bankinnskudd og kontanter
2 193 766 438
1 444 401 064
Sum likvide midler
2 193 766 438
1 444 753 837
Note 13 Egenkapital, antall aksjer, aksjeeiere m.v.
Aksjekapitalen består av:
Antall
Pålydende
Balanseført
Ordinære aksjer
900
3 500
3 150 000
Sum
900
3 150 000
Vegamot AS har 2 aksjonærer pr 30.06. Selskapet har kun en aksjeklasse, hvor hver aksje gir rett til en stemme.
Oversikt over aksjonærene pr 30.06:
Antall aksjer
Eierandel
Stemmeandel
Trøndelag Fylkeskommune
600
66,67 %
66,67 %
Møre og Romsdal Fylkeskommune
300
33,33 %
33,33 %
Totalt antall aksjer
900
100 %
100,00 %
Vegamots egenkapital består av en indeksregulering med 80% av endringen i konsumprisindeksen på innbetalt aksjekapital regnet fra aksjekapitalens tidspunkt for innbetaling. Verdistigningen tilbakebetales til aksjonærene ved avvikling av selskapet.
Annen egenkapital:
Annen egenkapital pr 01.01
828 512
Justering 80% av KPI av aksjekapital
62 160
Annen egenkapital pr 30.06
890 672
I henhold til Bompengeavtalen settes det av en avkastning til eierne på 80 % av KPI av aksjekapital.
Note 14 Rentebærende gjeld
Vegamot finansierer langsiktige prosjekter og benytter en kombinasjon av obligasjonslån, sertifikatslån og banklån. Låneopptak styres av selskapets finansstrategi. Strategien skal ivareta eksponering for langsiktig renterisiko og mulig likviditetsrisiko. Vegamot har redusert renterisikoen gjennom rentebytteavtaler (renteswaper) og fast rente på lån som er inngått. Finansiering legges ut på anbud ved hvert låneopptak. Det henvises til årsberetningen for mer utfyllende informasjon om finansstrategien.
Samlet rentebærende gjeld
Lånetype
30.06.2026
30.06.2025
Sertifikatlån
3 945 000 000
2 580 000 000
Langsiktige banklån
550 000 000
550 000 000
Obligasjonslån
7 015 000 000
6 210 000 000
Samlet rentebærende gjeld
11 510 000 000
9 340 000 000
Lån med forfall pr. 30.06.2026 er i balansen klassifisert som kortsiktig gjeld.
Lån per prosjekt
E6 Ulsberg – Melhus
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013697979
370 000 000
19.11.2026
4,35 %
Obligasjon
NO0013663955
260 000 000
15.09.2028
4,96 %
Obligasjon
NO0012552977
250 000 000
20.06.2031
3,92 %
Obligasjon
NO0011207250
300 000 000
21.01.2032
2,38 %
Obligasjon
NO0013339085
250 000 000
20.09.2034
4,07 %
Sum
1 430 000 000
E6 Ranheim – Åsen
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013735209
290 000 000
20.08.2026
4,22 %
Sertifikat
NO0013712075
280 000 000
16.09.2026
4,27 %
Sertifikat
NO0013738450
190 000 000
19.10.2026
4,47 %
Sertifikat
NO0013753012
165 000 000
21.10.2026
4,63 %
Sertifikat
NO0013728212
290 000 000
17.11.2026
4,29 %
Obligasjon*
NO0011173601
1 200 000 000
21.12.2026
2,00 %
Sertifikat
NO0013740761
380 000 000
18.01.2027
4,78 %
Sertifikat
NO0013756619
360 000 000
18.02.2027
4,80 %
Sertifikat
NO0013741827
380 000 000
28.04.2027
4,91 %
Banklån
8317.65.00738
300 000 000
22.11.2027
4,54 %
Obligasjon
NO0013664581
365 000 000
18.09.2028
4,94 %
Obligasjon
NO0013409193
300 000 000
20.11.2029
4,47 %
Obligasjon
NO0013697748
430 000 000
19.11.2030
4,46 %
Obligasjon
NO0012939034
800 000 000
13.06.2031
4,42 %
Obligasjon
NO0012554635
250 000 000
18.06.2032
3,94 %
Obligasjon
NO0013339747
300 000 000
20.09.2033
5,22 %
Obligasjon
NO0013200634
400 000 000
11.04.2034
4,32 %
Sum
6 680 000 000
*Klassifisert i balansen som kortsiktig gjeld
FV17 og FV720 Dyrstad – Sprova – Malm
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013740548
170 000 000
15.09.2026
4,53 %
Obligasjon*
NO0010885361
200 000 000
22.06.2027
4,06 %
Obligasjon
NO0010894116
180 000 000
21.09.2029
5,14 %
Sum
550 000 000
*Klassifisert i balansen som kortsiktig gjeld
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013756692
240 000 000
19.02.2027
4,79 %
Obligasjon
NO0010895592
200 000 000
19.10.2029
5,00 %
Sum
440 000 000
FV 714 Stokkhaugen – Sunde
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013751552
85 000 000
16.11.2026
4,68 %
Obligasjon
NO0013483511
100 000 000
18.02.2028
4,88 %
Banklån
8317.56.41087
250 000 000
21.02.2030
5,11 %
Sum
435 000 000
FV 659 Nordøyvegen
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013751214
120 000 000
12.10.2026
4,63 %
Obligasjon
NO0010935414
160 000 000
18.02.2028
1,65 %
Obligasjon
NO0010895642
280 000 000
18.10.2030
1,53 %
Sum
560 000 000
Bypakke Ålesund
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Sertifikat
NO0013739144
195 000 000
28.08.2026
4,52 %
Sertifikat
NO0013712257
210 000 000
20.10.2026
4,27 %
Sertifikat
NO0013740456
220 000 000
14.01.2027
4,70 %
Sum
625 000 000
E39 Lønset – Hjelset
Lånetype
Låneinformasjon
Anskaffelseskost
Forfall
Rente
Obligasjon*
NO0013022665
150 000 000
21.09.2026
4,96 %
Obligasjon
NO0012843061
430 000 000
21.02.2028
3,83 %
Obligasjon
NO0013214080
210 000 000
19.04.2033
4,43 %
Sum
790 000 000
*Klassifisert i balansen som kortsiktig gjeld
Sikringsgrad per prosjekt
Prosjekt
Lånebeløp totalt
Rentesikret beløp
Sikringsgrad
E6 Ulsberg - Melhus
1 430 000 000
1 060 000 000
74,13 %
E6 Ranheim - Åsen
6 680 000 000
4 345 000 000
65,04 %
FV17 og FV720 Dyrstad – Sprova – Malm
550 000 000
362 430 000
65,90 %
E6 Vindåsliene - Korporalsbrua
440 000 000
336 550 000
76,49 %
FV714 Stokkhaugen - Sunde
435 000 000
310 345 582
71,34 %
FV659 Nordøyvegen
560 000 000
440 000 000
78,57 %
Bypakke Ålesund
625 000 000
0
0,00 %
E39 Lønset - Hjelset
790 000 000
790 000 000
100,00 %
Total belåning
11 510 000 000
7 644 325 582
66,41 %
Rentebytteavtaler
Totalt pr. 30.06.2026 er det inngått rentebytteavtaler for lån for kr. 1 910 574 491. Markedsverdi av rentederivatene utgjør rundt 83 mill. Fordelingen pr. prosjekt og detaljer pr rentebytteavtale er gitt i tabellen under.
Alle beløp er nominelle, den enkelte proposisjon inneholder rammer for indeksjustering.
Note 15 Kortsiktig gjeld
Annen kortsiktig gjeld pr 30.06.2026 vedrører i hovedsak påløpte renter, skyldig feriepenger og arbeidsgiveravgift og andre kostnadsperiodiseringer.
Note 16 Virkelig verdi
Prinsipper for beregning av virkelig verdi:
De finansielle instrumentene som er innregnet i Vegamot AS sitt regnskap er gruppert i klasser og kategorier basert på instrumentenes egenskaper. Estimerte virkelige verdier av selskapets finansielle instrumenter er basert på markedspriser og verdsettelsesmetoder som beskrevet under.
Metode for verdsettelse:
Virkelig verdi er bekreftet av den finansinstitusjon som selskapet har inngått avtalene med. Den er estimert basert på nåverdien av fremtidige kontantstrømmer, beregnet ved bruk av swaprenter.
Tilsvarende vurdering er ikke utført på følgende av selskapets gjeld og eiendeler: Kontantekvivalenter, kundefordringer, andre kortsiktige fordringer, kassekreditt, langsiktig gjeld og ”holdt til forfall investeringer”.
Note 17 Finansiell risiko
Selskapet benytter seg av ulike finansielle instrumenter i forbindelse med styringen av finansiell risiko, både for å kunne skaffe kapital til nødvendige investeringer, samt drive den daglige driften. Selskapet benytter ikke finansielle instrumenter for omsetningsformål.
De viktigste finansielle risiko selskapet er utsatt for er knyttet til renterisiko, kredittrisiko og likviditetsrisiko.
Rutiner for risikostyring er vedtatt av styret og foretas av en sentral finansavdeling i samarbeid med de enkelte driftsenhetene.
Styret har vedtatt en finansstrategi som regulerer selskapets håndtering av renterisiko, likviditetsrisiko og finansiering. Strategien skal sikre tilstrekkelig likviditet, forutsigbare finansieringskostnader og oppfyllelse av selskapets finansielle forpliktelser.
For å sikre selskapet mot fluktuasjoner i rentenivå har man investert i enkelte finansielle derivater. Regnskapsmessig behandling av disse er nærmere omtalt i regnskapsprinsipper.
Renterisiko
Selskapet er eksponert for renterisiko gjennom sine finansieringsaktiviteter. Deler av den rentebærende gjelden har flytende rentebetingelser, som medfører at selskapet påvirkes av endringer i rentenivået.
For å redusere renterisiko har selskapet inngått renteswapavtaler og fastrentelån. Alle renteswap-avtalene er tilpasset løpetid og øvrige betingelser for spesifikke lån med flytende rente.
Kredittrisiko
Selskapet er hovedsakelig eksponert for kredittrisiko knyttet til uregistrerte bompasseringer. Tapene registreres løpende som faktisk, og selskapet akkumulerer ikke disse opp som egen post i regnskapet.
Det foreligger ingen vesentlig kredittrisiko knyttet til én enkelt motpart eller flere motparter som kan oppfattes som en gruppe på grunn av likheter i kredittrisikoen.
Likviditetsrisiko
Likviditetsrisiko er risikoen for at selskapet ikke vil være i stand til å betjene sine finansielle forpliktelser etter hvert som de forfaller. Selskapets strategi for å håndtere likviditetsrisiko er å ha tilstrekkelig med likvide midler til enhver tid, slik at man kan innfri finansielle forpliktelser ved forfall, også ved ekstraordinære hendelser, uten å risikere uakseptable tap eller selskapets rykte.