Årsrapport 2025

I mars 2025 tiltrådte jeg som administrerende direktør i Vegamot AS, og føler meg privilegert som får anledning til å lede vår kunnskapsrike organisasjon på 13 dedikerte medarbeidere.

Vegamot har et viktig samfunnsoppdrag gjennom å finansiere bompengeprosjekt i Trøndelag og Møre og Romsdal. Vi skal bidra til en trygg og forutsigbar infrastruktur med tilstrekkelig kapasitet, noe som har stor betydning for regional vekst, tilgang på arbeidskraft, og næringsaktivitet.

Som bompengeselskap har vi ikke ansvar for å vedta nye samferdselsprosjekt. Dette ansvaret hviler på lokalpolitiske beslutninger, og senere vedtak i Stortinget. Vår rolle er å gjennomføre vår del av finansieringen når prosjektene er vedtatt. Det skal vi gjøre så effektivt som mulig, med minimal ulempe for bilistene og samfunnet.

I løpet av 2025 tok Vegamot opp MNOK 5 240 i nye lån og innfridde MNOK 3 995. Netto låneopptak var dermed MNOK 1 245, og vår aktivitet og låneportefølje er økende. Samtidig krevde vi inn MNOK 2 417 i bompenger. I perioder har vi store beløp som venter på å bli brukt til veibygging. Samlet krever finansforvaltningen effektive løsninger for å sikre at kostnadene for bilistene blir så lave som mulig. Dette året har vi også gjennomført en ratingprosess, i tett samarbeid med våre eiere. Det har bidratt til at vi oppnår ytterligere marginforbedringer på vår låneportefølje slik at bompengefinansieringen blir billigst mulig.

Bompengeinnkrevingen skal skje uten unødvendig belastning for bilistene. Når et kjøretøy passerer en bomstasjon registreres kjøretøyets registreringsnummer og tidspunkt for passeringen. Passeringen knyttes til bomtaksten. Brikkeutstedere er gitt ansvaret for innkreving av bompenger fra kjøretøy med gyldig brukeravtale (AutoPASS-avtale). For kjøretøy som ikke har gyldig avtale, er det bompengeselskapet som er ansvarlig for fakturering til bileier ved passering av en bomstasjon. Datasystem og gode rutiner skal sikre at trafikantene blir belastet korrekt.

Vi har i året som har gått også jobbet mye med å avklare roller og ansvar knyttet til AutoPASS-kjerneløsningen, i tett samarbeid med de andre bompengeselskapene. AutoPASS Kjerne er et felles nasjonalt IT-system som mottar og håndterer passeringer fra alle bomstasjoner og AutoPASS ferje i Norge. Det er eierskapet til AutoPASS Kjerne som utredes, og i løpet av 2026 blir det avklart hvem som skal eie dette fremover. Både Statens Vegvesen og de regionale bompengeselskapene er aktuelle eiere, men det er Samferdselsdepartementet som til syvende og sist avgjør dette.