Samlet trafikk og inntekter 2025
Trafikkutviklingen i 2025
Trafikken var stabil gjennom hele 2025 og på nivå med de to foregående årene. Flere anlegg opplevde moderat vekst, drevet av økt andel nullutslippskjøretøy. Konvensjonelle kjøretøy hadde en svak nedgang, men den totale trafikken ble likevel stabil som følge av veksten i elbilandelen. Innkrevingen på E39 Lønset - Hjelset startet i juli 2024. I 2025 var derfor det første fulle året med trafikk, noe som bidro til den samlede trafikkøkningen dette året.
Den betydelige økningen fra 2022 til 2023 kom av oppstarten av tre prosjekter i 2022 (Bypakke Ålesund, E6 Ulsberg – Melhus og FV 659 Nordøyvegen). Etter dette har trafikken stabilisert seg på et nytt normalnivå. Diagrammet nedenfor viser utviklingen i antall passeringer de siste fire årene for alle Vegamot sine prosjekter.
Nullutslippsandelen øker
Nullutslippsandelen fortsatte å stige i 2025, og dette er nå en tydelig strukturell trend i hele prosjektporteføljen til Vegamot. De fleste prosjektene hadde tosifret prosentvis vekst i antall elbilpasseringer.
Selv om disse kjøretøyene gir lavere inntekt per passering enn konvensjonelle kjøretøy, ble effekten mer enn oppveid av justeringer i takster og rabatter.
Inntektsutvikling
De samlede passeringsinntektene økte med 355 millioner (17,2%) fra 2024 til 2025. Økningen skyldes primært:
- takstjusteringer i desember 2024 og januar 2025
- redusert nullutslippsrabatt
- stabil trafikk med forskyvning mot elbil
- E39 Lønset – Hjelset, som i 2025 hadde sitt første hele år med innkreving
Tunge gasskjøretøy fikk fritak i alle bompengeprosjekter i Trøndelag fra 1. september og trekker inntektene noe ned.
Diagrammet nedenfor viser utviklingen i passeringsinntektene (i millioner kroner) de siste fire årene for alle Vegamot sine prosjekter.
Takstendringer som påvirket 2025
Det ble gjennomført flere takstendringer som påvirket inntektsnivået:
- 3. desember 2024: takstøkninger på en rekke prosjekter
- 2. januar 2025: KPI-justeringer
- Nullutslippsrabatt redusert
- I Trøndelag (fra 3.12.24): fra 50 % til 30 % (Miljøpakke Trondheim fra 60 % til 30 %)
- I Møre og Romsdal: 50% til 30 % fra 2026 på to prosjekt.
- 1. september 2025 fikk tunge gasskjøretøy fritak i prosjekter i Trøndelag.
Endringene i starten av 2025 bidro til økte gjennomsnittstakster ved de fleste bomstasjoner. Hvordan takstene er justert, går fram av omtalen av hvert enkelt prosjekt i neste kapittel.